Холодной Штамповкой Стальные Шпунтовые Сваи Против Горячекатаные Стальные Шпунтовые Сваи

Во всем мире холодной штамповкой стальные шпунтовые сваи устанавливается на обгон и из-производят горячекатаные стальные шпунтовые сваи в бухтах, верфей, доков, и станции очистки воды из Сингапура в Северную Америку.

С холодной штамповкой стальные шпунтовые сваи было введено более тридцати лет назад, в настоящее время существует более десятка мельниц по производству холодной штамповкой стальные шпунтовые сваи по всему миру по сравнению с полдюжины горячекатаные мельниц во всем мире. Более миллиона тонн постоянных и временных проектов были поставлены только в Северной Америке для каждого типа состояния почвы, включая вождение в чрезвычайно жестких ледниковых морен, кораллов, сцементированных песков и тяжелых глинах. На самом деле, холодная формируется свайные никогда не имела склонность к изгонять из блокировками, как и многие горячекатаных листов в сложных дорожных условиях.

Некоторые причины, холодногнутые, оказывается выше горячекатаный:

  1. Холодногнутые стоит дешевле. Из-за экономически эффективного процесса холодной штамповки продает по цене около $ 200 до $ 400 долларов за тонну меньше, чем горячекатаная.
  2. Холодногнутые создано много новшеств в свайном промышленности, такие как более широкие, более глубокие, несколько секций толщины.
  3. Холодноформованных предлагает большую гибкость и дополнительную экономию при выборе точные длины; в результате чего большинство горячекатаные станы предлагают только 5 приращения или не может не катит менее 20 длин. Во многих проектах эта гибкость может производить 25% экономии материала.
  4. Многие разделы горячекатаные прокатываются нечасто и клиенты на растерзание горячекатаных станов прокатки произвольные графики. Холодногнутые заводы имеют возможность экономически изменить к катиться другие секции, что позволяет ускорить графики на небольших заказов и увеличение экономии производственного планирования проекта.

(This article comes from Piling and Equipment editor released)