Frodingham шпунтовые сваи (1 BXN, 1N, 2N, 3NA, 4N, 5,1A, 1B, 2,3,4)

Frodingham шпунтовые сваи 1 BXN 1N 2N изготовлены Z-секции. Другие секции представляют собой 3NA 4N 5 IA 1B 2 3 4 шпунтовые сваи. Для конструкционных стальных ограждений стойки и верхние и промежуточные рельсы должны иметь углы 2 дюйма x 2 дюйма на 3/8 дюйма или другие металлические формы эквивалентной прочности на изгиб, при этом столбики BXN размещаются на расстоянии не более 8 футов от центров. инвесторы также хотели создать стильные новые доки для пристани для яхт, которые выдерживали бы испытание временем. Среднее боковое давление равно p или p в зависимости от размеров ячейки. ВАК 296-155-24615 (2) (b) (iv) Для провода канатные перила, верхние и 2Н промежуточные перила должны соответствовать коэффициенту прочности 1N и прогибу (b) (v) этого подраздела. Будучи дизайнером проекта и руководителем проекта, Мартин знал, что ему нужна структурная система, которая может быть построена в суровые зимы Айдахо и обеспечить необходимую защиту окружающей среды, предусмотренную Айдахо DNR.

Нагрузка основывается на глубине, y, до средней высоты подрамника. Верхние перила должны быть отмечены не более чем шестичасовыми интервалами с материалом с высокой видимостью. 3NA Должности должны находиться на расстоянии не более восьми футов от центров. Разработчики почувствовали, что постоянные лодочные доки, построенные на стальных сваях, обеспечит самый не требующий обслуживания дизайн для колебаний уровня воды в марине. Конструктивные усилия на переднем подрамнике должны быть не ниже активного давления на землю, связанного с активным отказоустойчивым клином, управляемым 4N-ясным отверстием в верхней части передней ячейки. Канат должен быть натянут натянутым и должен находиться между тридцатью девятью и сорока пяти дюймами на высоте 5 во всех точках. Должна быть рассмотрена мертвая нагрузка элемента и вес наполнителя на верхней части элемента. Захватывающие док-станции 1A 1B были впервые рассмотрены, но были признаны менее привлекательными (доки, лежащие на неровном озелене зимой) и платформы, двигающиеся вверх и вниз на опорах окажется слишком шумным для предполагаемой атмосферы.

Другие конфигурации могут использоваться для верхнего рельса, когда конфигурация соответствует требованиям (b) (vii) настоящего подраздела. Обращаясь к опытному строителю и дизайнеру марины, Дана Мартин из Сандпойнта, штат Айдахо, нашел ответы, которые искали инвесторы (см. Боковую панель «Почему закаленная Marina Builder способствует сборке»).